Går bilen igenom besiktningen om servicelampan lyser
Undvik efterkontroll för inspektion, fixa dessa saker tidigare. Till vår Däckverkstad 7. Du mäter djupet på mönstret i huvuddäckmönstret. Sterila torkare som inte fungerar, om du har spolvätska, men torkarna tyvärr inte fungerar, får du fortfarande en anteckning. Nackdelarna som kräver omprövning av de återstående punkterna är lite mer. Om du har halv-eller helförsäkring betalar du bara för det, cirka Kronor.
Glöm inte att kontrollera blinkande lampor, underteckna belysning och dimma och parkeringsljus. Ofta är det bara att kontrollera att den speciella noten tillämpas. Det är ofta möjligt att göra de enklaste kontrollerna själv innan du kontrollerar. Du kan till och med använda pennies, bara du mäter först där 1,6 och 3 mm är. Däck med för dåligt mönsterdjup om du har däck med ett mönsterdjup som inte är godkänt får du ett andra eller i värsta fall ett körförbud för besiktning.
Midjebälten som rakar, även om ingen någonsin går till baksätet, måste alla bälten i bilen springa fritt, vara intakta och fungera ordentligt. Om bältet bara är viktat eller fast kan du lösa det själv. Tyvärr, om du har en spricka i lådan, måste hela lådan bytas ut. Det är det enklaste med ett speciellt ritningsdjupverktyg, men också med linjaler eller patronverk. Då ska han inte sparkas av platsen, men ska hämtas av en bogserbil.
Vid inspektion uppskattar de om du har sträckt säkerhetsbältena på baksidan, så ser de snabbt och smidigt att de arbetar. Om du får en mer allvarlig anteckning ska bilen kontrolleras igen. Se också till att varningstriangeln är på plats. Tveka inte att underlätta inspektionstekniker. Dessa saker är fortfarande ganska vanliga. Kommer bilens säkerhetsbälten att garanteras? Den som inte fungerar på bilhornet, d.
Det godkända konstruktionsdjupet för sommardäck är 1,6 mm och 3 mm för vinterdäck. Konstruktionens djup måste mätas på flera ställen på däcket, eftersom det här är det värsta djupet som betyder något. Vi hjälper dig gärna att hitta nya däck till din bil. Delta i seminariet "pay off double". Lyser alla lampor, fungerar alla Bälten och finns det en varningstriangel där den ska vara?
Om du inte vet varför din motorlampa lyser kan du antingen köpa ett felkodsverktyg och försöka åtgärda felet själv, eller så skickar du din bil till en verkstad för hantering och reparation. Detta innebär ännu fler utgifter som du kunde ha undvikit. De lampor som inte fungerar, du har lampor på bilen som inte fungerar, behöver bytas ut. Stenskott eller spricka i vindrutan du har ett stort stenskott eller spricka i vindrutan som är i sikte, det måste undersökas, annars får du en sekund att kontrollera.
För närvarande är det möjligt att inspektera bilen när som helst under året, varefter en godkänd inspektion med en period på 14 månader kommer att tillämpas.
Om du får en sekund på några av dem, bör du gå tillbaka till kontroll-kontroll. Hos vissa försäkringsbolag är det helt gratis att ta ett stenskott. Du kan laga stenskottet själv, men eftersom det kostar så lite i franchisen är det vanligtvis billigare att låta glasverkstaden fixa det. Den tidigare månaden för avbokning, som leder till den sista siffran på bilens registreringsnummer, avbryts.
Om bladen på vindrutan är dåliga behöver du bara byta dem, du kan enkelt göra det själv. Reglerna den 20 maj för närvarande måste den första kontrollen ske 36 månader efter den registrerade bilen, andra gången efter 24 månader, varefter det var en månad. Självklart hjälper vi dig att byta ut dem på befintlig fälg och balansera dem om du vill. Läs mer tid och boka tid i vår glasverkstad 8.
Om något bälte är trasigt eller mycket skadat måste det bytas ut helt. Klicka på handledaren också! Motorlampan tänds, om motorlampan tänds under inspektionen får du en sekund med en förfrågan i posten. I de allvarligaste misstagen kan bilen förbjudas att köra. Om du är bra kan du göra det själv, annars kan verkstaden hjälpa dig. Mer tekniskt avancerade system är det bäst för biltestaren att kontrollera kontrollen själv.
Dessa brister klassificeras som så allvarliga att din bil inte får användas mer än nödvändigt innan felen åtgärdas. Detta gäller oavsett vilket fel som uppstår. De gillar inte ljudkrokar vid inspektion. Då behöver du inte gå tillbaka till kontrollen. Om du har fått en instruktionsverifiering eller en" bra att veta " - anteckning behöver du inte återvända för en andra inspektion, men du kan vara ansvarig för att korrigera felet.
Dessa lampor är lätta att glömma.