V50 volvo 2012
C30, S40 och V50 finns också med den nya fyrcylindriga 1. Det är bättre att inte köra för låga varvtal på någon utrustning. En annan aspekt av uppdateringen av Volvos modellår är förändringen i specifikationshierarkin med införandet av ES-utrustningsnivån. Senare, underhållschefen föreslog att ett turboladdarfel kunde uppstå, vilket kan leda till att det kan utvisa hela innehållet i pallen mycket snabbt - tydligen har dessa motorer bara en kapacitet på cirka 3.
Bränsleförbrukningen i alla tre modellerna är motorn. Tidpunkten för D5S-spännarna misslyckades, så det är lämpligt att byta Bälten och spännare i 4 år eller 60 tusen mil, beroende på vad som kommer i början. Behandlingen är inte bara en ny turbo, utan ett nytt oljeledning, pump, pickup, etc., osv. Slutet av plast sonden 1. Ritten är en touch av Sport, R-Design och Drive-E-modeller, men de andra V50-modellerna är mer avkopplande och de låga ljudnivåerna gör den till en bra bil för långa resor.
Volvo ersätter regelbundet dessa FOCS för bilar upp till 5 år. Även om styrlåset inte är aktiverat med nyckeln borttagen och styrningen rör sig fritt, startar inte bilen. Volvo Independent rensade anslutningarna på den centrala elektroniska styrenheten, och detta verkade bota problemet. Allmänt tidigare, sedan fixat på senare modeller. Efter fält Vår erfarenhet är dock att D2 i V50 är väldigt lätt att reradera, så det borde fungera också för mestadels stadskörning.
Samma problem som påverkar Fords, Peugeot och Citroens med denna motor. Frontplattan i mitten ledde till en tydligare stil, särskilt i R-Design-trimmen, ett förbättrat bilunderhållningssystem och ett manuellt växellådsalternativ för D5-dieselmotorn. Stäng av den och återställ sedan saker igen. PS och NM vridmoment och kommer nu med en sexväxlad manuell växellåda som standard.
Föregående 1. Vad användes Volvo V50 Estate, kommer jag att få för min budget? Påverkar endast bilar före modellåret. Välj en bensinmotor och du kan förvänta dig 35 mpg från fyrcylindriga enheter, men en femcylindrig 2. Den första förseningen i symtom under en fascinerande rörelse. Ägaren anser att detta är ett symptomatiskt problem med ett gemensamt ECU-problem. Lyckligtvis löste byte av vätska och mikrofilter problemet, så detta bekräftar behovet av att byta ATF och mikrofilter med 40 miles och mikrofilter.
Ägandekostnad. Ytterligare ändringar i resultat 2. Mayb kommer att kopplas till tidiga problem när en elektronisk plastnyckel fastnade på instrumentbrädan. Volvohandlarna citerar ett nytt dieselpartikelfilter för 2 för att få tag på ett nytt 1-dieselpartikelfilter. Den sista som betjänas av en oberoende är 49 tusen mil bort.
Det Citeras 3 pund, reparationer och en månad väntar på reservdelar. Under V50: s livslängd inkluderade dess motorutbud 1. Hade också en ny turbo-enhet och en ny gaspedal, men tror att ECU var roten till problemet. Ändringarna innebär att alla tre är befriade från vägskatt och återbetalas dessutom, efter Volvo Car UK: s framgångsrika kampanj för att ta bort alternativbränslerabatten från trängselavgiften i London, är alla tre modellerna befriade från trängsel, liksom ägaren till alla tre bilarna upp till tre i avgifter.
Leder inte nödvändigtvis till att MOT misslyckas. Alltmer kraftfulla dieslar kommer bekvämt att överstiga 40 miles per gallon. Transmissionsvätskan och mikrofiltret har inte ändrats. Volvo-återförsäljaren rekommenderar att alla fyra injektorerna måste bytas ut för 2 pund, någon gång stannade bilen, men motorn var vanligtvis igång.Att trycka på gasen spelade ingen roll för RPM - det fanns ingen koppling mellan gaspedalen och motorn.
När du försöker starta bilen, efter en paus på en lång resa, kan varningslampor komma, radion kan fungera, men motorn vägrar att vända. Hur mycket kostar det att lansera en Volvo V50 estate? Det finns en andra punkt angående D2: från och med slutet av V50 gör vi en förändring av utrustningen från ett tillsatspartikelfilter till ett katalyserat. Faktum är att varje motor som har förorenats med smörjolja med dieselström behöver byta smörjolja.
Se: motorn är instängd och kan inte startas om och måste transporteras till en lokal Volvohandlare på Havant Cambridge Garage. Att se upp för en speciell plast elektronisk "nyckel" fastnat på instrumentbrädan panelen, och i Januari Volvo citerade fram till maj för att leverera en ersättare, erbjuda kunder som bilar för den perioden. Det finns en enorm mängd bevis på liknande fall på backstage-forumet och andra, och det finns helt klart ett allvarligt problem som påverkar denna motor.
Samtidigt, den nya 1. Volvo var intresserad av att låtsas vara den låga utsläppsmarknaden för Drive-E version I. Drive - E-uppgraderingar har dock också gjort det möjligt för V50 att återvända över 70 mpg I officiella bränsleekonomitester, vilket ägarna finner översätts till komfort över 50 mpg i normal körning i verkligheten. Volvo-återförsäljaren ersatte rattstångslåset, som inte täcktes av ägarens garanti, men ECU-problemet skulle ha varit.
De meddelade att det fanns olja på utsidan av motorn och lite i sumpen, och deras första gissning var att det kunde ha varit ett rör från sumpen till turbo som misslyckades, men en visuell inspektion identifierade den som intakt. Ford-återförsäljarpriserna för reparationer är 1 pund sterling, endast för reservdelar. ES ersätter s-specifikationen och innehåller alla funktioner och säkerhetssystem du kan förvänta dig av en Volvo.
Det verkar vara relaterat till ålder, förekommer främst hos 3-5 år. Problem med 2. Byt ut kontakten och" ECU OFF " - lampan visas för alltid, oavsett om du slår på eller av den. Det andra symptomet har tappat tillbaka och kommer att gå till 2: a anfallaren. Den nya katalyserade lösningen kräver inte detta, vilket är en fördel om kunden tänker behålla bilen längre. Även fördubbling av den budgeten kommer sannolikt fortfarande att få dig en bil med mer komfort än miles på klockan.
Typen av tillsatsfilter måste bytas ut eller rengöras efter km, vilket är en dyr reparation. Det är omöjligt att kommentera ägarens spekulation. Bosch ABS-system har inga problem. Fylldes sedan med dieselbränsle i en välkänd stormarknad och inom en mil eller två blinkade ljuset "reducerad motorprestanda" och bilen gick in i Halta läge.
Han är ganska cool och vet mycket om detta problem. Som för alla moderna dieselmotorer med partikelfilter rekommenderas det fortfarande att köra lite vid något högre belastningar för att se till att partikelfiltret rengörs. Det behöver tre nya injektorer och en återförsäljare, liksom en fjärde.