Dra om el i båt
Det är perfekt om du har en båt som du använder för fisketurer, placera nät eller korsa sjön om du inte har tillräckligt med väg till stugan och inte vill lugna ner. Kontrasten är stor mot att bränna runt en redaktionell båt med hästar på akterspegeln. Med en extra kan du i princip gå så långt som möjligt. Detta kan till och med leda till eliminering eller skada på annan utrustning.
Landanslutning av fartyg när ett fartyg ska anslutas till landbaserade elsystem finns Sjöfartsverkets regler och allmänna råd om anslutning av fartyg till landbaserad el till SJs. Transportstyrelsen har också tagit fram nationella riktlinjer och rekommendationer för anslutning av fartyg och fritidsbåtar till det landbaserade nätet. Torqeedo arbetar med inbyggda litiumjonbatterier.
Lågeffektlampor, LED-belysning och trådlös utrustning som mikrofoner kan störa eller slå ut radioutrustning och andra viktiga funktioner ombord på ett fartyg. Men det finns andra egenskaper med en elektrisk enhet. Tyvärr betyder det att motorn kostar mycket, runt den 18 September. Skydda varje krets varje enskild krets måste skyddas mot överbelastning och kortslutning.
Nu sitter vi och pratar i den vanliga samtalstonen under hela resan. Fyra av fyra bensinhästar kostar ca 12 kronor om man tittar på en Yamaha eller Suzuki. Elsäkerhetsverket är den utsedda EMC-beteckningsmyndigheten i Sverige. Det är långsamt och du njuter av turen. Dessa riktlinjer innehåller information som kan användas för detta ändamål. Det är viktigt att inte försumma eller missa jordning av enheter och kablar.
Högsta möjliga hastighet är cirklar per minut, och även vid full gas är motorn tyst. Till exempel fann jag att mina passagerare och jag sitter och pratar hela tiden under resan. Det är trevligt att inte släppa avgaser i vattnet, och det är trevligt att det är helt tyst. Jordningsanordningar och kablar. EMC på fartyg regleras också av Elsäkerhetsverkets regler om elektromagnetisk kompatibilitet.
Men det här är något helt annat. Att köra en båt med elektriska gnistor är mer som rodd. För mig blir det mer en fråga om känsla. Således är det svårt att motivera ekonomiskt att arbeta för Torqeedo när det finns alternativ som är billigare och tar dig längre tid utan att behöva ta ut en avgift. Motorn har lite vin, och han skrattar. Den senaste versionen av motorn har också ett USB-uttag, så du kan ladda telefonen på motorn om du vill.
Vi pratar och rör oss mot de tre noderna. Efter en två timmars resa på en solig lördagsmorgon har vi förkortat fyra sjömil och batteriet är 60 procent laddat. Du kan inte med en elektrisk motor. Och om du tittar på enskilda lågprisbutiker kan du hitta en enkel elektrisk spännvidd som drivs av ett separat voltbatteri för flera tusen dollar.
Då är det nästan omöjligt att prata under resan. Motorn har en inbyggd GPS, och på displayen ser du alltid hastighet, räckvidd och hur mycket laddning du har i batteriet. Då kan en dagstur vara 40 sjömil, och om du inte är försiktig med gaskontroll kan det lätt kosta tusen dollar för bensin. Då ska du ropa till varandra, särskilt eftersom båten blir klart bättre när passagerarna är i fören.
Detta är inte möjligt när jag kör med en bensinmotor. Till vänster ansluter du gaskontrollen, i mitten finns en nätsladd och till höger hittar du ett uttag för laddning av batteriet. Kabelinstallationer och batterianläggningar läs om isoleringsmotstånd, isoleringsmotstånd bör vara minst 1 mOhm för att säkerställa att systemet är välisolerat och skyddat för kortslutning.
Har du använt informationen på den här sidan? Det är lätt att trycka på en knapp för att starta motorn, och om du tar med batteriet hem för att ladda behöver du förmodligen inte oroa dig för att någon stjäl den. Omotiverad eller felaktigt jordad utrustning kan vara farlig och leda till driftsfel. Och de drar inte mycket soppa.